FRP-panelen en rollen voor koelwagencarrosserieën

FRP-panelen en rollen voor koelwagencarrosserieën
product Introductie:
Onze FRP-platen en -rollen zijn speciaal ontworpen voor gekoelde vrachtwagencarrosserieën en zijpanelen van opleggers. Ze zijn gemaakt van hoogwaardige- glasvezelversterkte hars (EP) en gevormd met behulp van geavanceerde pultrusie- of compressiegietprocessen. De producten combineren lichtgewicht, hoge sterkte, corrosieweerstand, weersbestendigheid, thermische isolatie en een glad oppervlak, waardoor ze een ideaal alternatief zijn voor traditionele metalen materialen. Ze verbeteren de duurzaamheid en energie-efficiëntie van koeltransportapparatuur aanzienlijk.
Aanvraag sturen
Beschrijving
Technische Parameters

null

waarom voor ons kiezen
 
The Part of a Refrigerated Panel Spec That Most Procurement Teams Skip

waarom kiezen voor onze producten

 

In de huidige snelgroeiende mondiale logistieke sector voor koelketens worden koeltransporteurs en voertuigfabrikanten geconfronteerd met een ongekende druk om de bedrijfskosten te verlagen, de vrachtveiligheid te verbeteren en de levensduur van voertuigen te verlengen. Traditionele materialen zoals staal, aluminium en multiplex zijn lange tijd industriestandaarden geweest, maar ze hebben inherente nadelen: overmatig gewicht heeft een negatieve invloed op de brandstofefficiëntie, corrosie verkort de levensduur, slechte vochtbestendigheid leidt tot een geleidelijke afname van de isolatieprestaties en hoge onderhoudskosten eroderen de winstmarges.

 

Al meer dan twintig jaar richten we ons op het leveren van hoogwaardige- glasvezelversterkte kunststof (FRP) platen en rollen voor gekoelde vrachtwagencarrosserieën en zijpanelen van opleggers. Onze FRP-oplossingen pakken alle pijnpunten van traditionele materialen aan en bieden een lichtgewicht, duurzaam en kosteneffectief alternatief, en zijn nu de voorkeurskeuze van toonaangevende koelketenmerken in Noord-Amerika, Europa en Australië.

 

 

 

 

Belangrijkste voordelen

Lichtgewicht en hoge sterkte 

Met een dichtheid van slechts 1,5-2,0 g/cm³ is het 60% lichter dan staal, waardoor het voertuiggewicht effectief wordt verminderd en de laadcapaciteit en het brandstofverbruik worden vergroot.

• Hoge trek- en buigsterkte, die voldoet aan de mechanische prestatie-eisen van complexe transportomstandigheden.

01

Corrosiebestendigheid

• Bestand tegen zuren, logen, zouten en verschillende chemische oplosmiddelen, geschikt voor corrosieve media die vaak voorkomen bij gekoeld transport, zoals ontsmettingsmiddelen en resten van zeevruchten.

•Het oppervlak ondergaat een speciale behandeling, waardoor het anti-verouderings- en slijtvast-bestendig wordt, met een levensduur van meer dan 10 jaar.

02

Superieure thermische isolatie

• De lage thermische geleidbaarheid, gecombineerd met kernmateriaal van PU-schuim, zorgt ervoor dat het hele compartiment kan voldoen aan extreme temperatuurbeheersingseisen variërend van -40 graden tot 60 graden.

• Naadloos lasproces elimineert koudebrugeffecten, waardoor de kwaliteit van de lading wordt gewaarborgd.

03

Eenvoudige installatie

• Gestandaardiseerde maten beschikbaar (dikte: op maat; breedte: op maat (minder dan 3,4 m); lengte: op maat), ter ondersteuning van secundaire verwerking (snijden, boren, lijmen).

• Voor-geboorde montagegaten voor ingebedde onderdelen, aangepast aan reguliere assemblageprocessen voor koelwagens en verkorting van de productiecycli.

04

Kosten-Effectiviteit

• Lagere totale levenscycluskosten dan roestvrij staal en aluminium, met vrijwel-geen onderhoudskosten.

• Superieure schokbestendigheid vermindert het risico op schade tijdens transport, waardoor de verzekerings- en onderhoudskosten dalen.

05

Toepassingsgevallen

 

Fiberglass Reinforced Plastic Truck Body Panel

Europees logistiek bedrijf in de koelketen

Door FRP-panelen (glasvezelversterkte kunststof) te gebruiken om koelwagenparken te renoveren, wordt het gewicht van de laadbak met 35% verminderd, wordt het brandstofverbruik met 12% verminderd en wordt het risico op schade aan de lading met 18% verminderd.

Application Trends of FRP Sheets in Cold Chain Logistics

Australische transportbedrijven voor zeevruchten

De zeewatercorrosiebestendigheid van FRP-platen verlengt de onderhoudscycli van voertuigen tot 5 jaar en verlaagt de totale bedrijfskosten met 20%.

FRP Van Body Lining Panels: Why Mechanical Performance Specs Matter More Than Surface Finish

Levering van vers voedsel

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Het is heerlijk om te weten dat het nodig is om vrij te zijn als het waar is dat dit een manier is om ex. te vinden. Sunt nam mollitia,accusantium voluptates

Veelgestelde vragen

Vraag: Zit er garantie op?

A: We hebben vertrouwen in de kwaliteit van onze producten en daarom bieden we een-toonaangevende garantie van tien jaar in de sector op onze FRP-platen en -rollen. Deze garantie dekt alle materiaal- en fabricagefouten, inclusief delaminatie, barsten en abnormale vervaging. Mochten uw platen bij normaal gebruik binnen de garantietermijn problemen ondervinden, dan vervangen wij deze kosteloos. Deze garantie is het bewijs van ons vertrouwen in de duurzaamheid en prestaties van onze producten.

Vraag: Voldoen FRP gel-gecoate panelen aan de eisen voor weerbestendigheid bij buitentoepassingen?

A: Het is volledig geschikt voor gebruik buitenshuis en voldoet aan alle weersbestendigheidseisen-. Het premium FRP-gel-coatoppervlak ondergaat een speciale aanpassing om UV-geïnduceerde veroudering tegen te gaan, waardoor een buitenlevensduur van meer dan 10-15 jaar wordt gegarandeerd zonder vergeling, barsten of verkrijting. Voor hoog-hoogtegebieden met intense UV-straling is een gespecialiseerde UV-bestendige versie beschikbaar; routinematig schoonmaken om stof te verwijderen is alles wat nodig is, zonder dat extra UV-bescherming nodig is.

Vraag: Kunnen FRP-gel-gecoate panelen een secundaire bewerking ondergaan-zoals boren, snijden of buigen?

A: Secundaire verwerking is mogelijk; De belangrijkste operationele punten zijn: ① Snijden: gebruik een elektrische zaag of haakse slijper en zorg voor een goede stofbescherming; ② Boren: Gebruik een draagbare elektrische boormachine met een aluminium bit, waarbij u de rotatiesnelheid regelt om scheuren te voorkomen; ③ Buigen: Handmatig buigen is mogelijk voor diktes van minder dan 3 mm, terwijl verwarming vereist is voor diktes van meer dan 3 mm; ④ Verbinding: Zet vast met lijm of klinknagels en zorg voor een goede afdichting. Vermijd overmatig schuren van de gelcoatlaag om te voorkomen dat de prestaties in gevaar komen.

Vraag: Hoe moeten FRP-gel-gecoate panelen dagelijks worden onderhouden?

A: Eenvoudig routineonderhoud: ① Reiniging: Veeg af met schoon water of een neutraal reinigingsmiddel; gebruik geen stijve-borstels of sterke zuren/logen. ② Inspectie: Inspecteer elke zes maanden voor installaties buitenshuis en jaarlijks voor installaties binnenshuis; Behandel kleine krasjes met een gespecialiseerd reparatiemiddel. ③ Bescherming: Vermijd stoten van zware voorwerpen en schrapen door scherpe voorwerpen om schade aan de gelcoatlaag te voorkomen.

Neem contact met ons op

Voor vragen en bestellingen kunt u contact met ons opnemen via:

E-mail:vee.meng@foxmail.com

Tel:+86-13373155141

Whatsappen:+86-13373155141

 

 

 

 

 

 

Populaire tags: FRP-panelen en rollen voor gekoelde vrachtwagencarrosserieën, China FRP-panelen en rollen voor gekoelde vrachtwagencarrosserieën fabrikanten, leveranciers, fabriek

Aanvraag sturen